こんさるたんと奮闘記

先日、県の免許センターへ免許更新に参りました。
昨年末の事故で１０年間続いたゴールド免許がいよいよおしまいです。

まあそれはそれで身から出た錆、仕方がないんですが、帰ってから家内に
『まさか交通安全協会費、払ったんじゃあるまいね。』
と言われ、はっと気付きました。

そうだ、あれは任意だったんだ。

どおりで更新手数料が２，５５０円、講習料が１，７００円（これも納得いきませんが）で合計４，２５０円、葉書に書いてあったのでその心積もりで4千何ぼと思っていたのに・・・・・。
１万円出してお釣りに５千円札がなかったのでおかしいなと・・・・・。

そういえばお金を払うとき、可愛いさげなおねえさんが、
「交通安全協会費にご協力いただけますか・・・・ごにょごにょ・・・１，５００円・・・」
なんだか愛想良く親しげに話しかけてたなあ。

僕の前に並んでた人もその前の人も隣の列の人も、誰ひとりそれは払いませんと言う声はなく、完全に油断しきっていたわけで・・・・・。

１，５００円払ったことよりも、何に使われるか判らないものにお金を出してしまったことへの後悔が沸々と涌いてきました。
随分前でしたが日テレの報道特集か何かで財団法人全国交通安全協会の実態なるものが放送されていましたっけ。
そうそう、そのときは、『何たること！ゆるせぬ！自分は絶対払わんぞお！』と憤ったはずでしたが、何せ更新は５年に１度のこと、年をとると記憶は彼方へ飛んでしまっていた訳です。

口惜しさが消えず、交通安全協会費なるもので協会は一体いくら集めているのか計算してみました。

平成20年12月末の全国運転免許者の人口が８０，４４７千人です。
全体の70％が協会費を払っているとすると、ひとり年間が５００円ですので合計で２８２億円となります。
これが全国交通安全協会と下部組織の都道府県交通安全協会に上納されるわけです。
ひろおくみんなからかすめとって282億円か。
ある県の市民オンブズマンの報告ではその県の年間事業費のうち８０％が役職員の人件費で実際の事業支出は２０％に過ぎなかったとか。

まあ事業といっても要は交通安全の啓蒙とかでパンフレットやポスターを作ったり小学校などで交通安全教室を開いたり作文や標語を募集したり程度のこと。
とても交通安全に役立ちかつ必要不可欠の活動とは思えません。
本当に必要であれば国や自治体がやるべきこと。
小学校の交通安全教育も日頃から親や教師がやればいいことで協会員（実は警察OB）が出張っていくようなことじゃあない。

全国交通安全協会のHPでは年度ごとの収支報告が公開してありますが、事業支出の総額が記載されているだけで肝心なその内訳は公開されていません。
肝心な支出内訳を詳細に公開しろ！
と、安易にも３年分払ってしまった僕は叫びたい。

更にもの申せば、有無を言わさず請求された講習費。
優良運転者７００円、一般運転者１，０５０円、違反運転者１，７００円。
この差は一体何でしょう。
テキストは全員付いてきます。
あとは講習時間の差か。
優良運転者３０分、一般運転者６０分、違反運転者１２０分。
それで導き出した答えが
テキスト代＋場所代とかの経費４００円。
講師料が１時間６００円。
一般、違反者に講習で見せるVTRの製作等費用がそれぞれ５０円、１００円。
ってとこでしょうか。
参加者が１回７０名程度ですから２時間講習だと講師料は１回８４，０００円です。

さて皆さん県警の職員さんと思ってましたがどうやら交通安全協会の方々のようです。
要するに６０歳で県警を退職したあと５年間勤められるところです。
道理で皆さん口調が柔らかだ。

さて更新のたびに毎回くれる（実は買っているのですが）テキストの出版元を見ると『全国交通安全協会』とありました。
ああ、協会さんは出版社もされていた訳ですね。
免許更新期間の平均期間が３．５年程度でしょうから運転免許者全員が３年半に１回必ず買う本、年間販売部数にすると２,２９８万部。
誰も読まない超ロングランの大ベストセラーです。

協会には給与退職金規定なるものがあります。
５年間勤めたとしたら、退職時の給与（役員は報酬）月額×年数（５年）×１２０％です。
月額５００千円貰った人は5年勤めて３，０００千円ですぞ。
勿論警察庁の地位の高い方々が天下って報酬月額が１，０００千円の人は６，０００千円。
警察をお辞めになるときに１回退職金を頂いた上にです。

ああ返す返すも口惜しい。
払った１，５００円が警察OBの昼飯代や退職金に使われるかと思うと。
交通事故の遺児、遺族救済とかに使われるのであれば喜んで払うのですが。
窓口のおねえさんの甘い誘いに『ブッブウーッ！』と言ってやりたかった。

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